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bras compas
Réglage ferme porte bras compas : longueur, angle et force du bras
Le réglage d'un ferme porte à bras compas se joue autant sur la géométrie du bras que sur les vis d'huile : une porte qui claque ou reste entrouverte vient souvent d'un coude mal réglé. Voici comment régler la longueur, l'angle et la force, dans le bon ordre.
Pour le réglage des vis de vitesse et de coup final, voyez comment régler un ferme porte ; ici, on s'occupe du bras. Pour le montage côté poussant, lisez le montage inversé.
Réglage ferme porte bras compas : comprendre le mécanisme
Un ferme-porte à bras compas se compose d'un corps fixé sur la porte, d'un bras articulé en deux segments et d'une patte fixée au cadre. Le coude du bras se plie à la fermeture et se tend à l'ouverture.
Le rôle du coude
À porte fermée, le coude est plié : le bras fait levier sur la came interne du corps. Plus la porte s'ouvre, plus le bras se tend. Voilà pourquoi un bras mal réglé change toute la fermeture.
Le bras compas face aux autres bras
Le bras à glissière glisse sur un rail et reste proche de la porte ; le bras compas, lui, se plie en V. Le compas est le plus courant sur les portes de passage, car il se règle sans rail apparent.
Porte légère, porte lourde
Le même bras ne convient pas à tous les vantaux. Une porte intérieure légère se contente d'un modèle modeste, une porte pleine ou très large réclame un corps plus puissant. Cherchez la plage de poids sur la fiche avant de monter quoi que ce soit.
Ce que l'on règle, dans l'ordre
- le côté de montage et la position du corps ;
- la longueur et l'angle du bras ;
- la vitesse de fermeture et le coup final ;
- la force, selon le poids du vantail.
Choisir le côté de montage : tirant ou poussant
Le montage le plus simple se fait côté tirant, c'est-à-dire du côté d'où l'on tire la porte pour l'ouvrir. Le montage se choisit donc selon le sens d'ouverture de la porte.
| Montage | Où se place le corps | Quand l'utiliser |
|---|---|---|
| Côté tirant | Sur le vantail, côté de l'ouverture | Montage courant, le plus simple |
| Côté poussant | Du côté opposé, en montage inversé | Quand le côté tirant est occupé ou inaccessible |
Le côté tirant : le montage de référence
Le corps se fixe en haut du vantail, côté charnières, sur la face qui regarde la pièce dans laquelle la porte s'ouvre. La patte se fixe au cadre, ou à la tête de dormant.
Le côté poussant : montage inversé
Il oblige à renverser le montage et parfois à utiliser des accessoires. Le détail est dans le montage inversé du ferme-porte ; ne mélangez pas les deux méthodes.
Vérifier l'espace libre autour du bras
Le bras balaye un petit volume à l'ouverture. Contrôlez qu'aucun cadre, tableau, interrupteur ou meuble ne le gêne, et que la poignée de la porte ne vient pas frapper le corps de l'appareil quand on l'ouvre en grand.
Gauche ou droite : quel bras ?
Certains corps sont réversibles, d'autres non. Lisez la fiche : un modèle réversible se monte indifféremment sur une porte à gauche ou à droite, ce qui simplifie le choix.
Gabarit, entraxe et fixation : bien percer
L'entraxe est la distance entre les trous de fixation du corps. Les fiches de la boutique l'indiquent, par exemple « entraxe 126 ou 188 mm » ou « entraxe 132 mm » dans le titre de certains modèles : reportez-le sur la porte avant de percer.
- Collez le gabarit fourni, ou tracez l'entraxe au crayon sur la porte.
- Vérifiez que le corps tombe sur une partie pleine du vantail, loin du vitrage.
- Pointez les trous avec un pointeau, puis percez au diamètre de la vis.
- Fixez le corps avec toutes ses vis, sans serrer au maximum.
- Montez ensuite le bras et la patte, sans les fixer définitivement.
N'utiliser que les vis adaptées
Les vis fournies conviennent à une porte pleine. Sur un autre support, choisissez des vis de même diamètre et de longueur adaptée à l'épaisseur du vantail, sans qu'elles traversent la porte.
Fixer sur une porte creuse
Sur une porte alvéolaire, les vis ne tiennent pas dans le vide. Utilisez des chevilles adaptées, ou une plaque de renfort, sinon le ferme-porte s'arrachera au bout de quelques semaines.
Contrôler l'horizontalité
Un niveau posé sur le corps évite un montage incliné. Un corps qui penche déforme la course du bras et fausse tous les réglages suivants.
Régler la longueur et l'angle du bras
C'est le cœur du réglage. La longueur du bras, parfois ajustable, définit l'angle du coude à porte fermée. Trop tendu, le bras rappelle mal la porte ; trop replié, il peut la faire claquer.
Étape 1 : monter sans serrer
Fixez le corps, puis assemblez le bras et la patte sans serrer les vis définitives. Cela permet de glisser la patte le long de sa plage de réglage.
Étape 2 : régler la longueur du bras
- Fermez la porte et observez le coude : il doit être plié, pas aligné.
- Desserrez la vis de longueur du bras et ajustez-la par petites touches.
- Resserrez, puis ouvrez la porte à 90° et lâchez-la.
- Recommencez jusqu'à ce que la porte rejoigne le cadre en douceur.
Étape 3 : fixer la patte au cadre
Quand la longueur convient, fixez la patte au cadre, parallèlement à la porte. Un bras qui tire en biais use ses articulations et se bloque plus vite.
Retoucher sans tout démonter
Une fois le bras monté, un petit ajustement de la longueur suffit presque toujours. Desserrez à peine la vis, glissez le bras de quelques millimètres, resserrez, et refaites l'essai : inutile de remonter tout le ferme-porte.
Un repère pour l'angle du coude
Selon les notices, le coude à porte fermée est voisin de l'angle droit. Servez-vous de cette image : si le bras ressemble à une barre droite, il est trop tendu ; si les deux segments se touchent presque, il est trop replié.
Vitesse et coup final sur un bras compas
Une fois le bras réglé, on passe aux vis d'huile. Elles se trouvent sur le corps, souvent sous un cache ou sur la tranche. La première règle la vitesse, la seconde le coup final.
- tournez d'un quart de tour à la fois, puis fermez la porte ;
- en général, visser ralentit et dévisser accélère ; la notice du modèle fait foi ;
- ne dévissez jamais une vis de plus d'un tour complet depuis sa position de départ.
Le coude change la vitesse ressentie
La géométrie du bras modifie la force de rappel tout au long du trajet. Après chaque retouche du bras, refaites l'essai de fermeture avant de toucher aux vis d'huile : on règle toujours le bras en premier.
Une porte exposée au vent
Sur une porte donnant sur l'extérieur, un coup de vent peut plaquer le vantail. Gardez un coup final un peu ferme et, si le courant d'air est constant, ajoutez une butée pour que le bras ne soit jamais tendu à fond.
Pour le détail des vis
Chaque vis, son sens et ses limites sont détaillés dans le réglage d'un ferme-porte : vitesse, coup final et force.
Force et butée d'ouverture : protéger le bras
Un bras compas s'abîme quand la porte est ouverte au-delà de sa course, par exemple parce qu'un coup de vent la plaque contre le mur. Une butée de porte au sol ou au mur limite l'ouverture avant le bras.
Choisir la force selon le poids du vantail
La force se choisit à l'achat : les fiches indiquent un poids maximal, comme « 25 à 65 kg » ou « 40 kg » dans le titre de certains modèles. Une vis de vitesse ne remplace pas une force suffisante.
Où poser la butée
Posez la butée de façon que la porte s'arrête avant que le bras ne soit complètement tendu. Une butée au sol, près du vantail, ou une butée murale à hauteur de poignée donnent un arrêt net sans abîmer la porte.
Quand la force réglable existe
Certains modèles permettent d'ajuster la force de rappel par un écrou ou une vis dédiée. Lisez la fiche : si la force est fixe, le seul remède à une porte qui ne ferme pas est un modèle plus puissant.
Pour limiter l'ouverture, parcourez les butées de porte de la boutique.
Symptômes et corrections
| Symptôme | Cause probable | Correction |
|---|---|---|
| La porte ne se ferme pas jusqu'au bout | Bras trop tendu ou force trop faible | Replier le coude, puis régler le coup final |
| La porte claque | Bras trop replié ou coup final trop vif | Allonger légèrement le bras, ralentir |
| Le bras frotte sur la porte | Corps incliné ou patte mal placée | Reprendre le montage |
| Le bras cogne le cadre | Ouverture trop grande | Poser une butée |
| Le bras fait du bruit | Articulation sèche, vis desserrées | Resserrer, puis lubrifier légèrement |
| Traces d'huile sur le corps | Joint abîmé | Remplacer l'appareil |
Le bras frotte sur la porte
Le bras ne doit toucher ni le vantail ni le cadre. S'il frotte, le corps est mal positionné ou la patte trop près de l'angle. Desserrez, repositionnez, vérifiez l'espace sur toute la course.
Le bras vibre ou grince
Un grincement vient presque toujours d'une articulation sèche ou d'une vis desserrée. Resserrez les fixations, puis déposez une goutte d'huile fine sur le pivot du coude, sans toucher aux vis de réglage.
La porte se ferme, mais le pêne n'accroche pas
Le coup final est trop doux ou la gâche mal placée. Accélérez d'un quart de tour, puis vérifiez que le pêne entre dans sa gâche sans effort, porte fermée à la main.
La porte ferme bien, puis rouvre d'un centimètre
Un bras trop replié renvoie parfois la porte en arrière juste après la fermeture. Allongez le bras de quelques millimètres, puis contrôlez à nouveau le coup final : les deux réglages s'influencent l'un l'autre.
Le bras claque contre le mur
La porte est ouverte trop loin. Posez une butée avant que le bras ne soit tendu, ou réduisez l'angle d'ouverture si le modèle propose un arrêt.
Entretien du bras et limites du réglage
- resserrer deux fois par an les vis du corps, du bras et de la patte ;
- essuyer l'articulation du coude avec un chiffon sec ;
- déposer une goutte d'huile fine sur le pivot, sans toucher aux vis d'huile ;
- regarder le corps : une trace d'huile signale un joint en fin de vie.
Garder une trace du réglage
Photographiez le bras fermé et ouvert une fois le réglage terminé. Ces deux images servent de repère au prochain contrôle, ou à la personne qui remplacera l'appareil et devra retrouver la même géométrie.
Quand remplacer plutôt que régler
Un bras tordu, un pivot qui prend du jeu ou un corps qui fuit ne se règle plus. L'appareil complet se remplace, après avoir noté l'entraxe pour choisir un modèle compatible avec les anciens trous.
Un contrôle une fois par an
Au changement de saison, regardez la porte se refermer : le coude doit rester franc, le bras ne doit pas frotter, et la porte doit s'enclencher sans effort. Si ce n'est plus le cas, reprenez les réglages dans l'ordre.
Les portes coupe-feu et les issues
La fermeture d'une porte coupe-feu ou d'une issue de secours est un élément de sécurité. Ne la réglez pas vous-même : confiez-la à un professionnel qualifié.
Des ferme-portes à bras pour vos portes
Comparez l'entraxe, la plage de poids et le type de bras sur chaque fiche. Choisissez le modèle selon votre porte, pas seulement selon le prix.
Pour équiper la porte, parcourez aussi les charnières de porte et la quincaillerie de porte.
Questions fréquentes sur le réglage du bras compas
Comment régler un ferme porte à bras compas ?
Montez le corps côté tirant, réglez la longueur du bras pour obtenir un coude franc à porte fermée, puis réglez la vitesse et le coup final d'un quart de tour à la fois.
Comment régler le bras d'un ferme-porte ?
Desserrez la vis de longueur, ajustez la position de la patte ou du bras, resserrez, puis testez en ouvrant la porte à 90°. Recommencez jusqu'à une fermeture douce.
Pourquoi le bras de mon ferme-porte est-il tendu à porte fermée ?
Un bras trop long ou une patte trop éloignée donne un coude aplati. La porte rappelée avec trop peu de force reste entrouverte. Replier le coude règle souvent le problème.
Que signifie l'entraxe d'un ferme-porte ?
C'est la distance entre les trous de fixation du corps. Il se lit sur la fiche ou dans la notice et doit correspondre au gabarit de perçage, surtout si l'on remplace un ancien appareil.
Faut-il une butée avec un ferme-porte à bras compas ?
C'est recommandé : elle limite l'ouverture et protège le bras quand un coup de vent plaque la porte contre le mur.
Peut-on régler le ferme-porte sans démonter la porte ?
Oui. Les vis et la longueur du bras se règlent sans démonter la porte. On ne démonte que pour remplacer l'appareil ou réparer un support abîmé.
Dans quel sens tourner la vis de vitesse ?
En général, visser ralentit et dévisser accélère, mais la notice du modèle fait foi. Testez d'un quart de tour avant d'aller plus loin.
Ce qu'il faut retenir sur le réglage du bras compas
Pour réussir le réglage d'un ferme porte à bras compas, on commence par le bras : un coude franc à porte fermée, une patte fixée parallèlement, une butée pour l'ouverture. Les vis d'huile viennent après.
Si le défaut persiste, c'est que l'appareil n'est pas adapté au poids de la porte. Parcourez les ferme-portes de la boutique pour en choisir un qui convient.
| Étape | Geste |
|---|---|
| 1 | Choisir le côté de montage et poser le gabarit |
| 2 | Fixer le corps, assembler le bras sans serrer |
| 3 | Obtenir un coude franc, fixer la patte |
| 4 | Régler vitesse et coup final, poser la butée |
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